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聚焦荊門公交體制改革系列報道二--6條線路100臺民營公交車成功退市
日期：2011-10-25 點擊量：
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問：最近，市委、市政府對荊門城區(qū)原有的100臺民營公交車進行了“兩權(quán)”（即所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)）處置。請問此次公交改革的背景是什么？具體到我市涉及哪些公交線路？
答：近年來，國務(wù)院、建設(shè)部、湖北省人民政府相繼出臺了一系列規(guī)范發(fā)展城市公共交通的政策，明確提出：“嚴禁有償出讓城市公交線路和設(shè)施經(jīng)營權(quán)，嚴禁在同一條公共交通線路上重復(fù)授予特許經(jīng)營權(quán)，嚴禁私下轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán)和分解經(jīng)營權(quán)，不允許車輛所有權(quán)和線路經(jīng)營權(quán)分離，不允許掛靠經(jīng)營?！比珖鞯匾罁?jù)國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策，大力推進國有主導(dǎo)的公交體制改革，通過“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”，實現(xiàn)政府對城市公共交通資源的合理配置與有效調(diào)控。
我市進行體制改革的有1路、2路、4路、10路、12路、13路6條公交線路，共涉及100臺民營公交車（上述車輛的特許經(jīng)營權(quán)均已到期）。為進一步優(yōu)化資源配置，更好地體現(xiàn)公益性，為廣大群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的出行服務(wù)，目前，我市已依據(jù)國家和省有關(guān)政策對6條線路的100臺公交車進行了“兩權(quán)合一”處置。至此，我市的民營公交車全部退出客運市場。
